Gabon : Afrijet/FlyGabon appelle à une révision des taxes après une hausse jugée excessive

• Le corporate
• 3 juin 2025
• Editorial
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Alors que les prix des billets d’avion connaissent une forte hausse au Gabon, la compagnie Afrijet/FlyGabon dénonce une fiscalité de plus en plus lourde pour les passagers. En cause, une augmentation de 133 % de la taxe de sûreté (« WZ »), décidée le 30 avril dernier sans concertation préalable avec les acteurs du secteur. Son entrée en vigueur, prévue le 1er juin 2025, laisse peu de marge pour adapter les systèmes de réservation, selon le transporteur.

Afin d’amortir l’impact immédiat sur les voyageurs, Afrijet/FlyGabon annonce une mesure temporaire : la suspension de cette hausse sur les billets vendus directement dans ses agences pendant toute la saison estivale. Cette décision, valable jusqu’au 1er octobre, vise à préserver le pouvoir d’achat des passagers à l’approche des vacances scolaires.

Une fiscalité de plus en plus contraignante

Selon Afrijet/FlyGabon, cette nouvelle taxe s’ajoute à une série de prélèvements qui pèsent sur le secteur aérien gabonais depuis deux ans. Parmi eux, la taxe « N7 », instaurée en 2024 pour financer l’Agence nationale de l’aviation civile (ANAC), et la taxe « R4 », destinée à la construction d’une nouvelle aérogare à Libreville, bien que ce projet n’ait toujours pas démarré malgré son inscription dans la loi de finances rectificative de décembre 2022.

La compagnie dénonce un déséquilibre croissant entre les efforts d’investissement de l’État et la charge fiscale supportée par les voyageurs. Elle regrette également d’être contrainte d’agir comme collecteur de taxes, une situation qui affecte son image sans lui offrir de flexibilité.

Appel à une révision du modèle fiscal

Dans un contexte de vie chère et de nécessité de maintenir une connectivité aérienne accessible, Afrijet/FlyGabon appelle les autorités à une concertation urgente sur la fiscalité du transport aérien au Gabon. Elle plaide également pour un meilleur encadrement des agences de voyage, accusées de modifier les prix et conditions des billets sans régulation adéquate.

Détenue à 56 % par l’État gabonais, Afrijet opère sous la marque FlyGabon, desservant 19 destinations avec près de 200 vols hebdomadaires. Certifiée IOSA depuis 2020, la compagnie figure parmi les acteurs majeurs de la sous-région et entend maintenir des tarifs compétitifs malgré un environnement fiscal de plus en plus contraignant.