CITIC Holding mobilise 1,8 milliard USD pour le corridor ferroviaire Belinga–Mayumba

Le groupe d’investissement CITIC Holding IF Group LLC a annoncé la mobilisation de 1,8 milliard de dollars (environ 1 200 milliards FCFA) pour financer la construction du chemin de fer Belinga–Mayumba, long de 972 km.

Un projet logistique stratégique

Ce corridor vise à relier les gisements de fer de Belinga et d’autres zones minières à un futur port en eau profonde à Mayumba. L’objectif est de désengorger le port d’Owendo, dont les capacités sont limitées, et de créer une nouvelle plateforme d’exportation compétitive.

Retombées économiques attendues

L’investissement devrait :
• booster les exportations minières, améliorant ainsi la balance commerciale du pays ;
• générer des milliers d’emplois directs et indirects durant la construction et l’exploitation ;
• stimuler les investissements directs étrangers grâce à une logistique plus performante.

Le projet inclut également la construction d’une centrale hydroélectrique à Booué, indispensable pour alimenter en énergie le corridor industriel et renforcer l’infrastructure nationale.

Un montage financier innovant

Le schéma prévoit une participation de l’État gabonais à hauteur de 20 % dans la société de gestion, ainsi qu’un partage des revenus garantissant au gouvernement une part fixe des recettes. Ce modèle vise à sécuriser les retombées fiscales tout en limitant l’endettement public.

Défis et perspectives

Si le projet est porteur d’opportunités pour la diversification économique, il devra relever des défis liés aux coûts de construction, à la gouvernance financière et à la gestion des impacts environnementaux.

Néanmoins, avec ce financement structuré, le Gabon se dote d’un outil majeur pour transformer son potentiel minier en moteur de croissance durable.

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